Unikalny Porsche Panamera Zamienia Każdą Jazdę w Przyjęcie z Szampanem i Cygarami

Minęły dwa lata, odkąd Porsche zaprezentowało unikatowego Panamerę, ale musieliśmy poczekać aż do teraz, aby zobaczyć luksusowe wnętrze samochodu. Stworzony przez dział Sonderwunsch (specjalne zamówienia), ten ekstrawagancki model Turbo jest biznesowy z przodu i imprezowy z tyłu. Chociaż nie jest sedanem w tradycyjnym sensie, pod względem luksusu rywalizuje z klasą S, serią 7 i A8. Popisowy element kabiny znajduje się między tylnymi siedzeniami, gdzie Porsche znalazło wystarczająco miejsca na podświetlany schładzacz do szampana i humidor na cygara. Ten drugi ma szklaną pokrywę, dzięki czemu osoby relaksujące się z tyłu mogą podziwiać ekskluzywne tytonie, zanim wybiorą, które zapalą. Niemcy naprawdę pomyśleli o wszystkim, instalując wyjmowany nóż do cygar i zapalniczkę. Dodatkowo humidor jest wyposażony we wbudowany higrometr, który mierzy wilgotność. Chociaż nie palę, wiem, że nadmierna wilgoć negatywnie wpływa na jakość cygar, powodując ich nierównomierne palenie. Zbyt niska wilgotność również nie jest idealna, ponieważ cygaro traci wówczas swój smak. Z pewnością czulibyśmy się źle, paląc w tym Panamerze, biorąc pod uwagę, że niemal każda powierzchnia jest pokryta skórą. Potencjalne plamy i utrzymujący się zapach byłyby poważnym problemem, ale z drugiej strony, ludzie, którzy mogą sobie pozwolić na jednorazowego Porsche, prawdopodobnie nie przejmują się takimi drobiazgami. Jeśli chodzi o to skórzane wykończenie, jest praktycznie wszędzie, nawet na uchwycie na butelkę szampana. Rozciąga się również w pełni do przestrzeni bagażowej, co wydaje się nielogiczne, ponieważ łatwo można uszkodzić ten cenny materiał. Z drugiej strony, to problem pierwszego świata, którego większość z nas chętnie by chciała mieć. Gdzie indziej, Porsche umieściło sprytne ukryte niespodzianki w przednich fotelach. Specjalne odznaki odnoszą się do współrzędnych geograficznych, w których opracowywano i montowano Panamerę. Na fotelu kierowcy współrzędne wskazują Zuffenhausen, podczas gdy fotel pasażera oddaje hołd Lipskowi. Chociaż ten dwukolorowy Panamera jest technicznie jednostkowym egzemplarzem, Porsche „praktycznie wszystko uczyni możliwym” dzięki programowi Sonderwunsch. Oczywiście, pod warunkiem że konto bankowe to udźwignie. Podstawowy Turbo zaczyna się od nieco ponad 200 000 dolarów, więc już wydajesz pieniądze porównywalne do Maybacha klasy S, zanim dodasz jakiekolwiek z tych dodatkowych opcji. Kilka lat temu Porsche informowało nas, że kupujący zazwyczaj płacą co najmniej 100 000 dolarów ponad cenę samochodu za zamówienie Sonderwunsch. Większość klientów wybierała projekty oparte na 911, ale niedawno wprowadzony, całkowicie odrestaurowany Cayenne GTS pierwszej generacji pokazuje, że właściciele poszerzają swoje gusta.