Atsiliepimai iš klientų:Audi paaiškina, kodėl kai kurie fiziniai valdikliai sugrįžta

Įspūdingas „Audi“ Concept C ne tik numato būsimą elektrinį sportinį automobilį, bet ir pristato naują dizaino kalbą bei labiau ergonomišką salono išdėstymą. Žadama sugrąžinti tinkamus valdiklius, grįžtant prie fizinių mygtukų ir jungiklių dažnai naudojamoms funkcijoms. Nors šio našumo EV laukimas yra tik vėlesniuose dešimtmečio metu, Ingolštatas jau dabar taiso klaidas, spręsdamas kai kurias vidaus detales, kurios kamavo pastaruosius modelius. Netikėtai, bet maloniai pranešama, kad „Audi“ atsisako lietimui jautrių slankiklių, montuojamų ant penkių automobilių vairo. A5, Q5, A6, A6 e-tron ir Q6 e-tron dabar gauna fizinius ritinius, skirtus reguliuoti garsumą ir naršyti skaitmeninio ekrano meniu. Tai nedidelis žingsnis, bet vis tiek žingsnis teisinga kryptimi. Šis pasikeitimas yra netikėtas, nes visi penki automobiliai vis dar yra nauji produktai. Iš tiesų naujosios kartos A6 buvo pristatytas tik prieš kelis mėnesius tiek sedan, tiek universalų kėbulų variantais. A5, Q5, A6 e-tron ir Q6 e-tron nėra daug vyresni, kadangi visi debiutavo praėjusiais metais. Tai kodėl skubama sugrąžinti fizinius ritinius? Mes paklausėme Audi, kas paskatino šį pokytį, ir įmonė pripažino, kad tai atsakas į klientų prašymus dėl įprastinių valdiklių. El. laiške Motor1 atstovas spaudai Michaelis Crusius paaiškino, kas paskatino vairo atnaujinimus: Audi neseniai taip pat pažadėjo pagerinti savo salonus kitais būdais. Prieš kelis mėnesius, atvirame interviu su Motor1 Vokietija, įmonė pripažino, kad interjero kokybė pastaraisiais metais pablogėjo, tačiau pažadėjo grįžti į ankstesnį lygį. Oscar da Silva Martins, Produktų ir technologijų komunikacijos vadovas, teigė: Audi nėra vieniša. Daugelis automobilių gamintojų peržengė ribas taupydami, naudodami pigesnes medžiagas ir stipriai pasikliaudami dideliais ekranais bei kaprizingomis lietimo valdymo priemonėmis. Dar blogiau, kai kuriuose automobiliuose daugumai funkcijų reikia naudoti lietimui jautrų ekraną, nes beveik visi atskiri valdikliai buvo panaikinti. „Concept C“ siekia sugrąžinti interjero šlovės dienas su anoduoto aliuminio fiziniais valdikliais ir tuo, ką įmonė apibūdina kaip nepakartojamą „Audi kliką“. Tai ateitis, kuri negali ateiti pakankamai greitai. Tikimės, kad „Concept C“ supaprastinto, bet iškeltu interjero elementai anksčiau ar vėliau pasirodys visoje „Audi“ gamoje. Dvivietis targa EV turėtų pasirodyti apie 2027 metus, todėl kitų modelių reikšmingesnių pakeitimų galime tikėtis artėjant dešimtmečio pabaigai.